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限時特賣平面設計中的網格系統：平面設計、字體編排和空間設計的視覺傳達設計手冊-W當紅分享

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內容簡介: 在1961年出版的《平面藝術家及其設計議題》一書中，約瑟夫?米勒－布羅克曼對網格設計進行了闡釋，此舉使其成為平面設計史上的先驅。網格系統也是發端於瑞士的客觀排版設計（Objective Typography and Design）運動的一部分。不可思議的是，直至二十年后，才有專門的博客來書籍出版——這就是《平面設計中的網格系統》。該書自問世以來暢銷至今，實屬情理之中。

事實上，絕大多數的設計師都不知道、也不理解為什麼要建立網格這樣的一個秩序系統。所以，如果想要合理、功能地運用網格系統，那就必須仔細地研究網格的所有原理。

《平面設計中的網格系統》開篇介紹了網格系統的理論基礎及其宗旨，之后則是搭建網格系統的詳細步驟。在討論了紙張的尺寸、字體的選擇、分欄的寬窄、行距、頁邊距和頁碼之后，布魯克曼更進博客來書店一步闡述了網格系統的諸多細節要素。

關於網格系統的應用一章則收錄了多國平面設計師們的作品，其中包括維姆?克勞維爾、保羅?蘭德、奧托?艾舍、馬西莫?維涅里的頁面設計作品，並使之與相關的網格系統構成一一對照。

只要不嫌麻煩，任何研究網格的人都會發現，在網格系統的幫助下，他都能更快地解決設計中的問題，並讓設計更具功能性、邏輯性和視覺美感。

「瑞士平面設計先驅」約瑟夫?米勒－布羅克曼（Josef Müller-Brockmann）（1914.5.9—1996.8.30）是瑞士的一位平面設計師和教師，曾於蘇黎世的大學與藝術工商學校修習建築、設計與藝術史專業。1936年，他在蘇黎世開了一家專門從事平面設計、展會設計與攝影的工作室。1951年起，他開始為蘇黎世的音樂廳設計音樂會海報。 1958年，他成為了《新平面設計》（New Graphic Design）的主編，與R.P.Lohse、C.Vivarelli、H.Neuburg共事。1966年，他被任命為IBM的歐洲設計顧問。

布羅克曼因他的極簡主義設計與簡潔的排版、圖形和色彩而聞名，他的設計對21世紀的眾多平面設計師都產生了重大影響。他還出博客來網路書店版了多本視覺傳達與設計類書籍。博客來網路書局

• 作者： （瑞士）約瑟夫·米勒-布羅克曼
• 出版社：上海人民美術出版社
• 出版日期：2016/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

疑強風吹車失控 國道自撞護欄拋飛1死2傷

國道三號昨天中午傳出一起自撞死亡車禍，23歲的姚姓駕駛開車北上行 經白河路段時，整台車疑似遭強陣風吹襲，車身突然失控打滑、自撞護欄，導致車內女乘客被拋出車外，當場傷重慘死，駕駛跟另一名男乘客 全身也有多處擦傷。

救護車在狂風暴雨的國道上奔馳，中間車道擺滿三角錐，還有工程車在戒護，員警趕緊指揮救護車，再往前開，因為內側護欄，一名女子躺在路邊已經沒了呼吸心跳，另一名男子正在替她實施CPR急救。台南東山消防分隊隊員李進益：「女子頭部有看到有血水滲出，另外一名男性頭部跟腳部，也是有看到明顯的傷痕。」

不幸的是，女子送醫後仍因傷重不治，駕駛和另一名男乘客則是全身多處擦傷，車禍地點在國道三號，台南白河北上路段，肇事的白色轎車突然失控，自撞護欄，造成車頭全毀零件四散，可見當時撞擊力道之大。國道白河分隊分隊長蔡源璋：「昨天因為是颱風天，風強雨大可能駕駛因為自己失控打滑撞外側護欄而肇事，女性死者肩部有勒痕，應該是有繫安全帶，但是因為撞擊力道太大而拋出。」

國道警方指出，開車的是23歲的姚姓男子，載著22歲的尤姓男子，還有32歲的蔡姓女乘客，事故發生時，正值颱風風雨最強的時候，平均風力都達到7級，最大陣風甚至達到12級，警方研判肇事車輛可能遭遇強風吹襲，車子失控打滑，才會自撞護欄。坐在後座的蔡姓女子被猛烈的撞擊力，拋出車外傷重不治 ，選在颱風天出遊卻不慎自撞，釀一死二傷意外，目前警方還要追查確切的肇事原因。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/疑強風吹車失控-國道自撞護欄拋飛1死2傷-065601684.html

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